Máy ép bảo dưỡng viên nang lốp loại tiêm

Máy ép bảo dưỡng lốp là một loại máy được sử dụng trong ngành sản xuất lốp xe để xử lý hoặc lưu hóa hợp chất cao su bên trong lốp để đạt được hình dạng và đặc tính cuối cùng. Quá trình xử lý bao gồm việc truyền nhiệt và áp suất lên lốp để liên kết các hợp chất cao su, vật liệu gia cố và các thành phần khác với nhau, tạo ra một chiếc lốp chắc chắn và bền bỉ.

Máy ép bảo dưỡng lốp dạng phun là một loại máy ép bảo dưỡng lốp cụ thể sử dụng công nghệ phun. Nó kết hợp các chức năng của máy ép phun và máy ép đóng rắn để sản xuất lốp xe chất lượng cao.

Đây là cách hoạt động của máy ép viên nang lốp dạng phun:

1. Chuẩn bị vỏ lốp: Vỏ lốp là một cái túi rỗng dùng để chứa lốp chưa được xử lý trong quá trình đóng rắn. Nó thường được làm bằng cao su chịu nhiệt hoặc vật liệu đàn hồi. Trước quá trình đóng rắn, viên lốp được chuẩn bị bằng cách đặt nó vào trong khoang khuôn của máy ép đóng rắn.

2. Ép phun: Ở bước này, hợp chất cao su được trộn và nung nóng đến trạng thái nóng chảy. Sau đó, cao su nóng chảy được bơm vào vỏ lốp thông qua các vòi phun hoặc các rãnh trong khuôn. Quá trình phun này giúp tạo khuôn hợp chất cao su thành hình dạng mong muốn và phân bố đều bên trong vỏ lốp.

3. Bảo dưỡng: Sau khi viên lốp được đổ đầy hợp chất cao su nóng chảy, máy ép đóng rắn sẽ truyền nhiệt và áp suất lên cụm lốp. Nhiệt làm cho hợp chất cao su lưu hóa hoặc lưu hóa, biến nó thành dạng rắn và ổn định. Áp suất được áp dụng đảm bảo liên kết thích hợp giữa hợp chất cao su và bất kỳ vật liệu gia cố nào, chẳng hạn như đai thép hoặc các lớp vải.

4. Làm mát và tháo khuôn: Sau quá trình đóng rắn, lốp được để nguội dần dần về nhiệt độ phòng. Làm mát giúp định hình hình dạng và đặc tính của lốp. Sau khi nguội, lốp đã được xử lý sẽ được lấy ra khỏi vỏ lốp bằng cách sử dụng các cơ chế tháo khuôn, chẳng hạn như chốt đẩy hoặc xi lanh thủy lực.